现在的人们都能看得非常明白的普通话书面语, 这种箱包扣件一天要拉动几百次, 可是有不少工厂在测试的时候跑了十几下就手动停机了, QB/T1333标准要求自动计数, 一直到设定值才允许停机, 这一块的很多生产线还没有做到位。
扣环固定与行程设定
将扣环卡入定位夹具之后, 需要把100mm的扣位行程调节好。这一数值是QB/T中的1333标准所规定的拉伸距离。如果这个距离偏大或者偏小, 都会导致疲劳测试的结果不准确。
夹具通过定位销进行锁死处理, 其目的是为了在设备高速往复运动的过程中, 防止扣环出现侧向偏移的情况。对于新批次生产的扣件, 建议每隔500次操作就进行一次目视检查, 并认真记录是否存在毛刺或者裂纹等问题。
速度与计数精度
每分钟的额定速度为30次, 如果连续运转8个小时的话, 累计次数大约是14400次, 这个数量用来覆盖常规的验货周期那是绰绰有余的, 因此人们就不用在半夜守着机器了。
<强>LCD计数器的数值范围是从零一直到九十九万九千九百九十九。当数值达到所设定时, 电机会自动锁定。在出厂之前, 建议空跑十万次来核对偏差。正常的误差不应该超过正负百分之一。
目视判定与记录
在设备停止运行以后, 要对每一个扣环进行单独检查, 需要重点观察铰接位置是否存在金属疲劳产生的纹路, 还要查看铆钉是否出现松动或者脱开的情况, 同时要确认镀层表面有没有发生起泡、起皮或者完全脱落的现象。
每次试验把批次号、次数、判定结果填进记录表，留底至少两年，客户审厂时直接调档不用翻旧账。
机台尺寸与车间布局
这台机台的尺寸是五十乘三十二厘米乘二十厘米, 它占用的面积不到零点一七平方米, 把两台机器并着排放的话, 总共也就只有零点三五平方米的样子, 所以小型车间是完全能够放得下的。
供电采用的是单相AC 220V, 不需要接入三相电, 但是接地线必须进行单独走线的操作, 以此来防止计数芯片受到干扰以及出现跳数的现象。
同厂其他箱包设备
进行箱包质量检验, 不仅仅是对扣件进行测试。轮子耐磨性、振荡冲击测试、跌落实验、模拟提放场景、滚筒跌落状况、拉杆往复疲劳强度、磨耗情况以及行走时的颠簸考验, 各自都对应着专用的测试机器。
如果一条生产线需要出具全套报告, 那么采取同一家工厂进行采购的行为有助于实现统一校准节拍的目标, 同时能够确保数据口径保持一致性, 这在实际前往工厂进行审核的过程当中可以有效减少扯皮现象的发生。
国标与出口标准对照
QB/T1333这个标准是箱包行业通用的, 可是当产品出口到欧洲和美国的时候, 客户可能会要求按照ISTA或者ASTM这些标准来做补充测试, 所以使用的机台参数要能够进行灵活调整。
建议把机台上面的原始的参数记录保留下来。万一将来客户更换标准的时候, 调整一下行程还有次数就能复用。不用另外再去购买设备。
我想了解一下贵工厂目前在生产扣件的耐久测试环节, 是采用人工计数的方式, 还是已经实现了自动停止运行的功能, 请在评论区中交流各自的看法, 如果觉得此内容具有参考价值, 希望各位能够点赞并且进行分享。